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北京时间6月26日上午10点,世界杯小组赛第3轮,土耳其vs美国。赛前,伊尔迪兹和蒙特拉出席了新闻发布会。

土耳其世界杯表现不佳,你们认为原因是什么?你是否将这次世界杯的提前出局,视为自己职业生涯中一次错失的机会?
首先,关于我们在球队内部讨论的原因,我们总是说足球就是这样的。你踢得好还是坏并不重要,结果总是可能改变的。如果看这两场比赛,我认为我们都是表现更好的那支球队,但我们输掉了两场比赛,这非常令人难过,是的。希望在下一场比赛中我们能取得一个好结果,带着尊严离开。
至于我的职业生涯,我不认为这是一件非常糟糕的事情,因为你知道,足球不仅仅只有国家队。我现在在俱乐部(尤文图斯)也有很多赛事和竞争,我会以最好的方式付出我最大的努力。
土耳其带着很高的期望参加世界杯,最终表现不好。
当然,我们曾有很高的期望,我知道,因为我们整个国家都在支持我们,并认为我们会走得很远。首先,我也想对土耳其人民、对所有陪伴我们来到这里观看我们比赛的支持者们说声谢谢,在这里我想为此说声对不起,我知道这令人失望。
但是,是的,我也想为未来表明态度,我们会在未来的赛事中付出最大的努力,让你们再次感到自豪。但是,是的,这次比赛的期望真的很高,我们这次没能做到。但对于最后一场比赛,就像之前说的,我们想付出最大的努力,带着尊严离开,以一种良好的方式展现我们自己。
拥有像恰尔汗奥卢、像居莱尔这样的天才球员的阵容下,为什么没能晋级到下一阶段?
我们出局得很早,但说实话,我认为过程并没有那么糟糕。就像在之前那场比赛一样,我们是表现更好的那一队。我想在统计数据上我们在很多地方都排名第一,我们有最多的射门,最多的……我不知道,在对方半场区域内最多的对抗。所以我觉得两场比赛我们都做得很好,我们尽了全力,统计数据也表明了这一点。但足球就是这样,统计数据赢不了比赛,他们进球了,这就是为什么我们出局了。
在对阵澳大利亚比赛的下半场,以及对阵巴拉圭比赛的全场比赛中,你都踢的是左边锋。你遭遇了先是双人、后来是三人的包夹防守。当你在尤文图斯踢这种比赛时,你的过人成功率要高得多,但在国家队的这两场比赛中,这个数据降到了50%以下。这里的失败是因为你个人的表现,还是你们的主教练蒙特拉的团队战术表现?
当然,战术在尤文图斯和在这里不可能是一样的。你有两位不同的教练。但就像我说的,我在杯赛前受伤了。在第一场比赛前我不知道我参加了多少次训练,我想大概只有两次。所以就像我说的,我当时不在100%的状态,但我认为我做得不差。
北京时间6月28日,世界杯小组赛第3轮,阿尔及利亚3-3奥地利。赛后,奥地利主教练朗尼克出席了发布会。

以下是发布会的第一部分
这场比赛肯定需要很多时间去复盘,不过首先我想知道的是,您此刻的情绪是什么样的?最后那几分钟,您到底经历了什么?
朗尼克:说实话,到现在我都还是不敢相信,在那90秒、120秒里到底发生了什么。我想,如果在第93分钟的时候,有任何人告诉你,接下来会发生这样的剧情,那所有人都会觉得他疯了。我当教练已经40年了,但我真的想不起来,哪怕有任何一场比赛,能像今天这样,拥有如此戏剧性的走势,也有如此出乎意料的发展。
甚至我们可以把时间拉回到比赛开始之前。我想,如果有人在赛前告诉大家,这场比赛最后会踢成3-3,那我们恐怕又要聊到博彩公司了(笑)。我相信,如果今天真有人买了3-3的比分,现在肯定已经赚得盆满钵满了。绝大多数人赛前大概都会觉得,这会是一场0-0,或者最多1-1的比赛。但最终竟然踢成了3比3,真的太不可思议了。所以现在,我的心情其实是多种情绪交织在一起:不敢相信、如释重负、喜悦……
我们的更衣室现在已经彻底沸腾了。我刚才也说了,如果希区柯克写过这样一部足球题材的悬疑剧——虽然他跟足球一点关系都没有——恐怕大家也会觉得,他是不是疯了。
首先恭喜您带队晋级。我们做一个假设,如果最终比分是2比3,奥地利因此被淘汰,那么您是否会受到外界指责,或者您自己会不会责怪自己,认为球队从第70分钟开始踢得不够主动?第二个问题,您怎么看最后那个进球?
朗尼克:当然,如果最后真是那样的结果,我们肯定会受到各种各样的批评,而且很多批评也会是合理的。当然,也可能有些批评未必合理,但这已经不重要了。归根结底,决定一切的是比赛结果。大家都知道,今天就是一场真正意义上的决赛。和之前对阵波黑那场一样,只不过今天最后的剧情更加跌宕起伏。我相信,没有任何人会想到,最后15分钟居然还能踢成这样。
大家当时大概都会觉得,如果还有球队能再进球,也应该是我们打进第三球;又或者我们先进第三球,然后他们再追成3-3。但事情最终却以完全相反的方式发生了。我只能再重复一次——导致我们第三个进球的那个进攻,如果放到训练场上,就算没有任何防守球员,让大家重复演练10万次,也未必能踢出这样一个进球。可偏偏今天,它真的发生了。这也再次证明了,这支球队拥有非常强大的精神意志,也拥有极强的团队凝聚力。所以现在,我们只是感到开心,非常幸福。从明天开始,我们就会准备下一场决赛——对阵西班牙。
我的问题还是关于阿尔及利亚最后那次进攻。他们在补时最后阶段仍然坚持去争取那个进球,您怎么看?
朗尼克:我不知道事情是不是真的像大家说的那样。至少,我不认为真的是如此。没有人能让我相信,在比赛从第75分钟之后一直是那样一种走势的情况下,到了第93分钟,他们全队突然同时想到:“好吧,我们现在还想再进一个球。”这一点,我是不相信的。如果真有这种想法,我觉得也许只是阿尔及利亚一两名球员有这种念头,而不是整支球队。而且,这其实也完全可以理解。
为什么呢?因为经历了一场如此精彩、如此跌宕起伏、不断出现反转的比赛之后……说句实话,这场比赛最后甚至踢成6-6都不是没有可能。如果把双方后来那些绝佳机会都算进去的话,完全有可能。但在那个时间点,我真的无法想象,阿尔及利亚队里绝大多数球员,会更愿意去踢西班牙,而不是去踢瑞士。我不相信这一点。至于我们这边,情况一直都很明确。
对我们来说,只有两个结果——要么晋级,要么出局。而现在,我们的对手已经确定,就是西班牙。我们现在非常期待这场比赛。
阿尔及利亚拥有很多能力非常出色的个人球员,他们技术非常好。而他们今天的比赛方式,也完全符合我们赛前的预期。他们通过很多技术性的配合,不断在危险区域制造威胁。今天,我们对这些情况的防守并不够好。我们让他们在两个半空间获得了太多拿球机会。这一点,我们下一场比赛必须做得更好。当然,今天对我们来说,比赛环境也并不轻松。尤其是天气。我觉得,我们可能多少低估了这一点。现场真的非常闷热,非常潮湿。所以,我们中场一次性进行了三个人员调整,并不是没有原因。我们确实需要让场上球员拥有更多的体能。
因此,大概踢到60分钟的时候,我们已经完成了四次换人。而那个时候,阿尔及利亚甚至还一次换人都没有进行。所以,说实话,我一点也不介意下一场比赛是在洛杉矶进行。因为那里的气候条件,会和今天完全不同。阿尔及利亚接下来将对阵瑞士。我相信,对他们的主教练来说,面对自己曾经执教过的球队,也一定会是一场非常特别、非常有意思的比赛。
我相信您已经知道,今天的比赛结果导致伊朗队被淘汰。上一场比赛结束后,伊朗国家队在更衣室发布了一张照片,上面写着一句话:“积分可以通过很多方式获得,但尊重却不能。”很多人把这句话解读为,是他们在这场比赛前,对您和阿尔及利亚队发出的信息,因为一场平局就足以让你们两队携手晋级。经历了刚刚这样一场疯狂的比赛之后,您对此有什么看法?
朗尼克:是的,当然。我的意思是,如果看看现在这种赛制下的其他比赛,其实也出现过类似情况。但是今天这场3-3,我相信没有任何人会认为,这是什么双方之间互相帮忙的“默契球”。尤其是最后90秒发生了那样的巨大反转之后,就更不可能了。当然,这对伊朗来说很遗憾,尤其是他们最后其实还打进了一球,只不过被判无效了。如果他们最终能够晋级,我觉得他们同样也是配得上的。
但赛制就是这样。你可以觉得这种赛制好,也可以觉得不好,但事实就是如此。而对我们来说,我们首先非常高兴,因为奥地利时隔44年——大家想想,这可是44年——终于再次进入世界杯淘汰赛。
北京时间6月26日,F1奥地利站大奖赛第二次练习赛结束。安东内利第一,皮亚斯特里第二,诺里斯第三,维斯塔潘第四,汉密尔顿第五。博塔斯驾驶的凯迪拉克座舱冒烟,返回P房灭火。

二练看点
二练起表。

二练一开始,阿尔本便出现动力问题,返回P房。

维斯塔潘在TR中称车辆完全不一样,在跑完该圈再判断是否需要返回P房。
佩雷兹的赛车再次出现一练中的问题,停在赛道上,赛会出动虚拟安全车。随后车辆被推离赛道,没有出现红旗。
维斯塔潘的车辆座位出现问题,驶回P房。
拉塞尔在二练还剩44分钟的时候驶入赛道。
科拉平托推头,驶入砂石区。
诺里斯连续两次在3号弯转向过度,驶出赛道。
二练不到半个小时,两台凯迪拉克都出现问题。博塔斯赛车座舱冒烟,底板出现状况。随后博塔斯驶入维修区。
博塔斯赛车灭火中。
汉密尔顿在3号弯锁死轮胎,驶出赛道。
还剩19分钟时安东内利刷新本次二练最快圈速,为1:07.014。
维斯塔潘赛车在十号弯压上路肩后尾部零件脱落。
诺里斯第三次在3号弯锁死轮胎,冲出赛道。
勒克莱尔进弯速度过快,冲出赛道。
维斯塔潘在高速弯中推头,冲出赛道,扬起砂石。
二练成绩
1-5:安东内利、皮亚斯特里、诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿
6-10:拉塞尔、哈贾尔、勒克莱尔、劳森、博托莱托
11-15:加斯利、林德布拉德、贝尔曼、霍肯博格、奥康
16-22:科拉平托、阿尔本、赛恩斯、阿隆索、斯托罗尔、博塔斯、佩雷兹
北京时间6月25日早上6:00,美加墨世界杯小组赛末轮,苏格兰将对阵巴西。

据统计,巴西队是苏格兰队历史上交手次数最多却从未赢过的对手,10次交手苏格兰队2平8负。
此外,在世界杯上与南美球队交锋,苏格兰队也从未取得胜利,战绩为2平6负,其中包括4次未能战胜巴西。
巴西与苏格兰将迎来第5次世界杯交锋,自1974年以来,只有阿根廷与荷兰的交手次数(6次)更多。

北京时间6月17日,周一这天,美国公开赛刮起了大风,然而并没有制造多少涟漪——对于每年都在不同球场举办的各大满贯赛的练习轮来说,这种情况很常见。
更多球员提前到来,与其说是为了避免匆忙的备战,不如说是为了避免漫长的等待。
"情况已经变得很糟糕了,"贾斯汀·托马斯在谈到年度第三场大满贯赛时说道。"你在英国公开赛和美国公开赛上必须预约开球时间,然后别人会跟你约在一起,四人组打球。你没法在三个小时内打完九个洞。"
解决这个问题的办法是效仿巅峰时期的杰克·尼克劳斯——在球场还没挤满职业与业余、争冠者和梦想家之前,提前去熟悉场地。
斯科蒂·舍夫勒和罗里·麦克罗伊两周前在前往俄亥俄州的途中绕道去打了辛纳科克山——这是世界第一球员第一次看到这座球场,对麦克罗伊来说则是一次复习课。
琼·拉姆上周五就抵达了,来看看他为美国公开赛应该做何准备。帕特里克·瑞德——自上个月PGA锦标赛就再未参赛——据说他打这座球场的次数比辛纳科克山的一些会员还多。
这是一年中最消耗精力的星期之一。这是辛纳科克山这样的球场——以及美国公开赛这样的大满贯赛——制造过度压力的产物。
托马斯和乔丹·斯皮思上周末抵达,在正式练习轮开始前两天就打了练习轮。他们并非完全独享球场,但感觉差不多。这比另一种选择要好得多——球员们在发球台尝试不同球杆、在长草区和果岭周边短草区打出几十个球、向果岭四个角落练习推杆的漫长轮次。
他们的准备工作基本已经完成,正式的练习日现在只是轻松的活动。这就是尼克劳斯的方式。
"这就是为什么当年我从来不想在那时候练习的原因,"尼克劳斯谈到(大满贯赛周)前半时段时说。"我会在前一周完成练习,这样我就知道我想做什么,而不是等着其他人。我不喜欢那样。所以我尽量完成练习,然后(在大满贯赛周的)周二再回来。我可不想被困在那六个小时里。
"如果我在前一周已经去过那里了,那我为什么还要周一去?"
麦克罗伊在PGA锦标赛上练习时间有限,原因是右脚脚趾有一个烦人的水泡。但话说回来,他两周前曾专程来到亚伦尼米克球场进行认真练习。
在麦克罗伊的练习轮中有一个画面:他在绳圈内有一小群随行人员,从电视名人到球具工作人员再到摄影师。在他看来,这感觉没什么效率。
"我觉得太多人待在绳圈内是主要问题,"他在谈到大满贯赛漫长的练习轮时说道。"而且我认为,大家也都接受了一个事实,就是他们只打九个洞,所以花三个小时在外面也没关系。现在(大满贯赛当周)已经没人打18洞的练习轮了。我想这让每个人都可以慢悠悠地打,随心所欲地打很多球。"
泰格·伍兹曾有自己的惯例:他第一个下场,至少为自己争取到九个洞的时间。
有一年在大师赛,他早上7点25分走出会所,走向第一洞发球台,并没有注意到发球台上一只木制钟表显示球场要到上午8点才开放。不过不用担心。他的球童史蒂夫·威廉姆斯把指针往回拨了半个小时。
伍兹在早上7点28分踏上发球台,看了看钟,又把大指针往回拨了两分钟,然后开球。在英国公开赛的林克斯球场上,他大约早上6点就下场了。再晚一点就意味着他睡过头了。
去年,舍夫勒在PGA锦标赛前有一个理想的练习日,随后他赢得了在惊恐山谷俱乐部的比赛。那是正式练习轮前的周日,他是球场上唯一的美巡赛球员,因为那天其他大多数人都去参加另外两场美巡赛了。
周一到周三速度可能非常缓慢。
"我不记得以前有现在这么糟糕,"托马斯说。"美国公开赛和PGA锦标赛对我来说是最糟糕的。这里越来越像是练习场和切杆果岭了。我明白你需要适应——我完全理解这一点。但现在确实有点过了。"
周一,大风吹走了夜间的雨云,让辛纳科克山沐浴在明媚的阳光中。大风和果岭是这座百年老球场最强大的防御,也是即将到来的考验的一个预演。温德姆·克拉克早已明白这一点。
"今天的情况是,我实际上并没有打练习轮,"他说。"我提前过来做了一些练习。今天这种风不是平常的风向,所以如果真的想休息一天的话,今天就是最好的机会。"
(小风)
6月27日,在辽宁铁人1-5不敌山东泰山的赛后,铁人球员元敏诚赛后与球迷们进行了交流。

元敏诚在赛后表示:“首先我来到辽宁铁人不到一年,感受到了大家,球迷对球队的关爱,今天1-5的比分对大家来说都是不可接受的,我们心里都不好受,可以说,我们夏训练的东西,今天没有很好地展现出来。但是更多的客观理由,伤病这些,我觉得都无关紧要。
我刚来这个队,我不是什么队长,也不是什么球员代表,今天我拿起这个话筒也不是有准备的,我也不知道今天会输这么惨,但是我仅代表我自己,下一场比赛,我就算死,也要死在场上。请你们继续支持我们,好吗?不要我们赢球的时候,辽宁队牛逼,输球的时候说脏话,我们是不是大家都是一家人。”
随后,球迷们打鼓击掌,高喊“继续战斗”。
2026年世界杯K组最后一轮,葡萄牙0-0战平哥伦比亚。葡萄牙门将迪奥戈-科斯塔本场多次完成关键扑救,并当选全场最佳球员。不过在赛后接受Sport TV采访时,他表示,相比个人奖项,自己更希望球队能够赢下比赛,从而拿到小组第一。

当被问到自己是否是球队的英雄时,迪奥戈-科斯塔表示:“我更希望球队能够赢下这场比赛,宁愿用这个奖项去换一场胜利。比赛中有很多时候,我们让局面变得比较开放,这并不是我们想要的。今天是我帮助了球队,下一场可能就是其他人,也许是C罗,也许是布鲁诺,也可能是任何一位队友。我们现在是在世界杯赛场上,接下来要以争胜的心态去面对下一场比赛。”
谈到葡萄牙本场还欠缺什么,迪奥戈-科斯塔说道:“就像我刚才说的,有些阶段我们更多是陷入了情绪化的比赛,而没有很好地保持对比赛的控制,这也导致球队有时出现比较明显的失序。哥伦比亚的一个很强的特点就是快速反击,他们前场有速度快、身体对抗能力强的球员,也试图制造威胁。幸运的是,他们没有取得进球。我们非常想赢下这场比赛,但这就是足球。现在我们要做的,就是专注于下一场比赛,并争取赢下来。”
对于接下来对阵克罗地亚的淘汰赛,迪奥戈-科斯塔表示:“这是淘汰赛,对吧?紧张感肯定会更强一些。但我们拥有很多高水平的球员,他们赢得过欧冠,也拿到过各自联赛的冠军。我们有足够的经验去赢下这场比赛。”

西甲:埃尔切vs皇家马德里
比赛时间:9月16日 03:30
主队埃尔切,全队身价7400万欧,主帅安塞尔米7月接手,摆3-4-3,执教4场场均只有0.25分。这赛季西甲5轮0胜2平3负、进6球失13球、积2分排第19,落在降级区里;主场两战全负、进2球失8球,场均丢4个。9月13日主场1-1毕尔巴鄂,此前8月24日主场0-5负巴萨、9月8日主场2-3负皇家社会,两个主场一共丢了8个;近10轮西甲1胜4平5负。夏窗又损失了前锋罗德里格斯和后卫阿芬格鲁贝尔,前5轮阵型和打法一直没固定。
再看客队皇家马德里,全队身价14.49亿欧,是对手的近20倍;穆里尼奥7月回归,带4-2-3-1,执教5场场均2.40分。这赛季西甲5轮4胜1负、进14球失4球,场均进2.8球、失0.8球;近10轮西甲8胜2负、场均进2.3球,近10场各项赛事8胜1平1负。9月13日主场4-1大胜巴列卡诺。前场个人能力摆在那:姆巴佩5场6球1助攻、贝林厄姆5场3球2助攻、维尼修斯5场1球3助攻,近10场先进球9场。
数据面:机构给主队受1.5/2,让步从头到尾没松,客队赔付1.04降到0.88、主队0.84抬到1.00;欧赔客胜1.32-1.27压在低位、主胜8.50-9.90挂得高。往绩上近10次碰面皇马6胜4平保持不败,埃尔切一场没拿下。要留意的是皇马本季唯一一场告负就出在客场,周中刚打完欧冠;可埃尔切主场两战全负、场均丢4个,皇马近10场先进球9场,这场我看好皇马客场大胜。
赛果建议:
方向参考:皇马-1.75
主任参考:让平/让负
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北京时间6月25日早上6:00,美加墨世界杯小组赛末轮,苏格兰将对阵巴西。

据统计,巴西队是苏格兰队历史上交手次数最多却从未赢过的对手,10次交手苏格兰队2平8负。
此外,在世界杯上与南美球队交锋,苏格兰队也从未取得胜利,战绩为2平6负,其中包括4次未能战胜巴西。
巴西与苏格兰将迎来第5次世界杯交锋,自1974年以来,只有阿根廷与荷兰的交手次数(6次)更多。

谈比赛:
是的,我认为我们表现得相当不错。事实上,在下半场他们进球时,我们正处于一个很好的状态,那只是一个偶然的进攻动作,或者至少当时的感觉是那样的。在那之后,我们继续进攻,不断进攻,寻找机会。就像我刚才说的,这其中有能量和激情的因素,但同时也有出色的战术配合,这同样非常重要。
你如何看待与西班牙队的决赛?
决赛肯定会非常艰难,这是显而易见的。西班牙队是世界上最好的球队之一,这是肯定的。但是,世界杯决赛不仅仅关乎足球本身,还有很多其他因素在起作用。好在我们拥有丰富的经验,不仅是个人的,也是团队的。这支队伍中有很多球员参加过世界杯决赛,我们是世界冠军,所以我希望这些经验能对我们有所帮助。
还有那位即将参加又一场世界杯决赛的39岁小伙子。之后该如何劝说他再多踢一段时间呢?
这很难,确实很难。但最终我们总是说,这是一个非常个人的决定。我不知道他是否已经有了明确的想法,如果他还没决定,我们会告诉他,在这个年纪他依然能改变比赛,对我们来说,能和他并肩作战是一件非常有意义的事情。所以,我希望他能继续踢很久,但我们还是拭目以待吧。

北京时间8月4日,由于没有中国选手闯入AIG英国女子公开赛决赛,所以没有人凭借这场大满贯改善世界排名。
殷若宁在令人惊讶地淘汰之后,维持了“领头羊”位置,继续处于第八位。
刘艳、刘钰都有不同幅度下降,而张维维保持了128位不变。
几位选手小幅上升,不过与上一周的赛场表现并无直接联系。刘依一上升3位,攀升到140位。石昱婷上升3位,排在268位。
另外曾莉棋、刘宇婕上升一位,以下让我们看一下中国排名前十选手,以及她们的世界排名升跌:
1。 殷若宁,8位
2。 刘艳,55位(-1,↓)
3。 王馨迎,71位(-4,↓)
4。 张维维,128位
5。 刘瑞欣,137位(-1,↓)
6。 刘依一,140位(+3,↑)
7。 刘钰,160位(-4,↓)
8。 李淑瑛,210位
9。 许赢,235位(-5,↓)
10。 曾莉棋,254位(+1,↑)
(小风)

北京时间8月24日,迈阿密热火队官宣,球队已经签下四届NBA总冠军、五届NBA全明星克莱·汤普森。在度过澄清期后,汤普森已同意签下一份2年1150万美元的合同,合同第二年为球员选项,此外还包含15%的交易补偿金。
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汤普森是一位拥有13年NBA经验的老将,生涯至今出战934场常规赛,其中822场首发,场均18.6分、3.4个篮板、2.2次助攻。上赛季他效力于达拉斯独行侠,共出战69场比赛,其中8场首发,场均得到11.7分、2.1个篮板、1.4次助攻,同时命中202记三分球,生涯第11次单赛季命中至少200记三分。新赛季汤普森将携手字母哥和阿德巴约,向总冠军发起冲击,他的加盟将补强球队的外线投射、无球进攻以及季后赛经验。
此外,加盟热火的汤普森将穿回11号球衣,2024年加盟独行侠时,当时球队11号被欧文穿着,所以汤普森将自己的号码更改为31号。如今加盟热火,他再次选择了11号球衣,上赛季穿着热火11号的小海梅-哈克斯,已在字母哥的交易中被送到了密尔沃基雄鹿。
热火媒体The HEAT Realm发文称:“扬尼斯7号、克莱11号,迈阿密新开的7-11便利店!”
(YAJ)

8月30日,经过三天激烈角逐,2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军,TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军,德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现(全场第四),最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔,队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛,刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后,范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一,全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对,两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势,最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后,以全场最快成绩夺得总冠军,同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争,徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛:“我运气好一点。我认为早上小范很快,我相信再跑几个赛段,他肯定会超过我”事实上,在最后一个赛段开始前,两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右,冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决,徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”,尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来,怀柔非常少见的高速赛段,一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段,突然有一脚刹车,差点冲出去,猜测应该是爆胎了。”范高翔透露,赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎,随后只能小心翼翼将赛车带回终点,虽然遗憾错失冠军,但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定:“比赛就是这样,要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好,可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四,德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点,那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东,在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力,最终不仅夺得超级四驱组冠军,更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时,德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥,拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段,杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外,所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候,大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔,杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为,与过去相比,如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战,也有更多不可预知的变化。“赛道的话,好像比2015年赛道变得更难一些,所以挑战更大,意外频发,这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他,本次与队友一起夺得车队最高荣誉,表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段,时间相当接近。然而,最后一个赛段他遇到了机械故障,我的成绩再进一步。所以对我来说,可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜,唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥,最终夺得N4组冠军,并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛,钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运,因为没有爆胎,节奏各方面把控得很好,累计了相当丰富的经验,很开心,取得了N4组的第一,全场应该在第七吧,也是唯一一个进入全场前十的N4组,非常开心。”比赛过程中,钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致,他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘,因此随后选择更加稳妥的比赛策略,最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀(女)以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10:脚踏实地,稳中求胜
S10级别方面,雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段,杨恩东并没有一味追求极限,而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点,因为昨天我在组别当中还是领先比较多的,所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度,杨恩东透露,在部分高速路段,赛车极速甚至接近190公里/小时,这不仅考验赛车性能,更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车,杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地,一步一步来,自己水平技术到达那个级别的时候,再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面,S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量,天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性,并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军,天越赛车阮天杰/陈笑(女)位列第三。
对于怀柔赛道,程子峰表示自己选择以保护赛车为主,“同组别已经没有人了,再想去追更快的车,这个也是比较冒险的。”程子峰表示,在最后阶段,安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中,天境赛车队黄威/杨平夺得冠军,天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军,途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛:刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事,领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将,力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军;52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉,斩获季军顺利登上领奖台;名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年,CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言,这是一次重返记忆中的赛道;对于年轻车手而言,则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点,发动机的轰鸣逐渐散去,但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕,而属于中国拉力运动的精彩故事,仍在继续……
英格兰队主帅图赫尔在接受采访时前瞻英格兰对阵巴拿马的比赛,他警告球队将再度迎来硬仗,对手会采取深度防守战术,并呼吁球队在进攻端拿出更高水准、树立更强信心。

托马斯,先说说你从加纳那场比赛里主要学到了什么吧?我相信你们已经有几天时间去分析那场比赛了。
是的,我必须说,我们并没有做错太多事情。恰恰相反,有很多积极的东西可以带走。
当然,我们没能进球。我们创造的机会不够多。我认为从数据上看,我们创造出的机会足够赢下比赛,但我们没有赢下比赛。
从他们的庆祝和我们的失望里,你能看到两队对这场比赛的不同态度。像我们那样压制他们,像我们那样控制他们的反击,需要付出很多努力,也需要非常专注。所以我对此还算可以接受。
你知道,传中的精准度,也许还有插入禁区的时机,本可以达到更高水平。也许我们本可以更多传中。我们本可以稍微提高一点节奏,但这很困难。对方就是一个非常非常低位的防守阵型,而且身体能力很强,防守也非常有纪律。所以足球里有时候就是这样。我们不是第一支面对十人防守阵型时,很难把比赛提速的球队。
这就是你希望英格兰重新踢得更有强度的原因吗?因为第一场我们看到了很多那样的东西。
是的,当然。每个人都喜欢踢一场高强度的比赛,但通常来说,高强度比赛来自双方球队。
我很少看到面对一支身体能力很强、站位很深的防守球队时,还能轻易提速的比赛。即便在俱乐部层面的足球里也是这样。所以,如果对手退成一个4-5-1、5-4-1的防守阵型,对世界上任何球队来说,想要提速都非常困难。
通常你需要个人能力。你需要一次精准传中。你需要一次盘带。你需要一次禁区外射门,来打开比赛,改变比赛的性质。如果他们一直坚持,一直拖着,然后相信自己能全身而退,你能从他们的庆祝里看到,他们就是想要这个平局。你能看到这个结果对他们意味着什么,而我们则因为没赢下比赛而失望。有时候事情就是这样。
我仍然有信心。我觉得现在仍然是信任我们正在做的事情、继续相信、继续坚持的时候。把细节做得更好,调整细节,但不要质疑整体方向。
你担心加纳可能已经给其他球队展示了一套对付英格兰的模板吗?
说实话,我想看看其他球队面对加纳会怎么踢。我的意思是,我想看看克罗地亚会怎么破解他们。我觉得这就是非常非常非常困难。如果有人能证明我错了,我很乐意从中学习。
巴拿马会踢5-4-1,有时候他们也会摆低位防守。这就是现实。当然,那时我们需要个人能力。我们也许需要更有侵略性的传中,更有侵略性的插入禁区,去强行制造机会。也许还需要从更远距离射门,去克服困难,打进那个重要的首球。
我在巴拿马的比赛里看到了一些加纳比赛里没有看到的时刻。当他们自己在控球时,他们会从后场组织。我看到他们会在对方半场打一对一。看看他们面对我们时会不会这么做。每个人都被允许按自己想要的方式踢足球,这取决于我们。没人抱怨。我们只是把事情放到合理的背景下来看。
在小组赛阶段,遇到这样一场比赛,面对逆境,事情并不完全按你的方式发展,说实话,在一项赛事早期这不是问题。现在就是继续推动、继续相信、不要怀疑整体理念的时候。
加纳那场比赛的结果,在多大程度上影响了你原本可能有的轮换或调整计划?
这让事情稍微更难一些。我的意思是,如果我们已经拿到六分出线,我们也许可以轮换得更多一点,更大胆一点,更开放一点。我不想现在给球员们一个错误印象,好像我们不在乎这场比赛,因为我们肯定在乎这场比赛。我们想赢下小组。
另一方面,我有很多信任。我有很多球员正在争取进入首发11人。如果我们在赛事后面需要这些球员,那现在也可能是一个好时机,让他们感受压力,让他们感受成为首发11人需要什么,并且信任他们。因为如果我们之后,希望是在淘汰赛阶段需要他们,如果他们已经经历过这种情况,对他们来说会更容易。
所以,是的,需要做一些思考。我们还有一堂训练课。然后,在比赛日前一天的晚上某个时候,我们必须做出决定。
布卡约-萨卡是不是其中一个现在可能成为候选的球员?
当然,他是候选。是的,当然他是候选。因为即便是他,让他感受比赛时间、让他获得不只是半小时的更多时间,也是有意义的,这样可以确保一旦我们进入淘汰赛,他已经准备好了。他在对加纳替补登场时表现很出色。
那在另一侧,或者两条边路上,我猜你可能没有从前几天的边锋那里得到你想要的东西。安东尼-戈登是一个被谈论很多的人。他前两场都首发了,也许这届赛事开局有些困难。
是的,我觉得整个左路都有点挣扎。不只是安东尼。世界杯前最后一场友谊赛对哥斯达黎加时,左路很强。我们当时觉得,好的,左路问题解决了。尼科-奥赖利、德克兰-赖斯和安东尼踢得非常自由,彼此之间联系非常好,我们会在左路对任何对手都构成威胁。
但他们这两场有些挣扎。我不太确定具体原因。所以这不是某一个人的问题,更像是整个左路单元在努力找回我们习惯看到的那种影响力。
但另一方面,这也很正常。你会在一项赛事里逐渐进入状态。一项赛事一开始没有立刻达到巅峰表现,然后还要把这种状态保持住、一路顺着浪潮踢完整个赛事,事情不是那样的。你需要克服一点个人层面的逆境,克服一点状态下滑。有时候会有点卡住。没关系。这是对信任的考验,是对信念的考验。
我们能不能继续马上前进?没有必要把这些球员拿下,用让他们坐替补席的方式来惩罚他们。我们完全有权利信任他们,让他们再次首发。但其他球员也在争取机会。所以我们看看吧。
托马斯,你希望对巴拿马时看到什么?球迷们应该看到一支怎样的英格兰?
还是同样的专注。我觉得我们带着正确的心态到来。我们没有过度自信。我们认真对待比赛,这一点也是确定的,我们会把这种态度再次带到准备和比赛中。
除此之外,我们会有一些调整。就像我说的,我们想踢得更有侵略性一些,想向球员们展示风险可以施加在哪里。但说实话,如果我们想在边路或中路寻找人数优势,你可能要找很久。我看到巴拿马用六后卫防守。我看到他们用七后卫防守。所以想通过战术微调找到优势,我还没有找到。
也许你最多只能得到三对三。即便你在一侧投入四个人,他们也只会在那一侧投入四个人。所以即便转移球,他们那里还是六个人,而我们也只有六个人。所以也许我们要寻找的是人数均等的局面。因为通常我们会为了人数优势去踢,去寻找快速的人数优势,找到空间,但这非常难找。我们对加纳没有找到。我也怀疑面对巴拿马时会很容易找到。
所以也许是一对一,也许是二对二,也许是三对三,然后从那里出发,踢得更有侵略性,在这些对位里抓住机会。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。
在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。
开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

近日上海羽毛球馆争霸赛总决赛顺利落下帷幕。历经三个月激烈角逐,从全市500余家核心羽毛球馆海选突围,一路闯过区域半决赛的各路混双高手齐聚赛场,上演了一场精彩十足的羽毛球对决。
赛事自开赛以来,先后完成了从六月球馆海选、到八月区域半决赛等多轮比拼。无数羽毛球爱好者站上赛场,起跳扣杀、网前周旋,在对抗当中挥洒汗水。东鹏补水啦全程为参赛选手补给赋能,陪伴一组组混双搭档,完成从海选到总决赛的逐梦征程,见证运动员们每一次全力以赴的拼搏瞬间。
总决赛现场气氛火热,参赛选手火力全开,充分展现个人技术与搭档之间的默契配合,赛出竞技水平,尽显羽毛球运动的热血魅力。赛事设置万元现金大奖及千元参赛礼包,冠亚季军各归其主,获奖选手登上领奖台,收获属于自己的荣誉与奖励。
赛事落幕之际,独家总冠名方东鹏饮料向恪尽职守的裁判团队、鼎力支持本次活动的各大羽毛球馆,以及所有奋勇拼搏的参赛运动员,表达诚挚感谢与热烈祝贺。本次上海羽毛球馆争霸赛至此完美收官。赛事不仅为沪上羽球爱好者提供切磋比拼的舞台,也进一步推动上海民间羽毛球运动的普及发展,让运动活力在城市之间持续传递。

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首次闯入世界杯决赛圈的库拉索,在小组赛首战,就遭遇到了日耳曼战车德国队的迎头痛击,吞下了一场1-7的惨败,好在第二轮触底反弹,逼平了南美劲旅厄瓜多尔,保住了晋级第二阶段淘汰赛的希望。
北京时间6月26日,库拉索迎来了小组赛收官战,在费城体育场迎战科特迪瓦,本场比赛阿森纳旧将佩佩上演梅开二度,帮助科特迪瓦2-0完胜库拉索,队史首次闯入到了世界杯淘汰赛。

比赛看点
科特迪瓦曾经连续参加过06年、10年和14年三届世界杯,但是全部止步小组赛,本届世界杯前两轮科特迪瓦面对德国队、厄瓜多尔1胜1负,看到了取得历史性突破,闯入淘汰赛的希望。
由于本届世界杯扩军,除了各个小组前二之外,8个成绩最好的小组第三,也能够获得晋级的资格,这也就意味着科特迪瓦面对从未交过手的库拉索,只要保持不败,就能够突围成功。

比赛回顾
第7分钟,迪奥曼德送出妙传,佩佩门前包抄建功,帮助科特迪瓦取得了1-0的梦幻开局,佩佩打进了队史世界杯最快进球,而迪奥曼德则以19岁7个月的年龄,成为了世界杯非洲助攻最年轻的球员。
第10分钟,迪亚洛顶弧位置兜射远角,但皮球没有能够命中目标。
第13分钟,加里禁区外起脚远射,皮球偏出左侧立柱。
第34分钟,佩佩拼抢中犯规,被主裁判黄牌警告。
第38分钟,陈达毅完成一脚远射,可惜没有打在球门范围之内。

第52分钟,凯西的远射打在防守球员身上,折射出了底线。
第54分钟,弗洛拉努斯极具威胁的射门稍稍高出了横梁。
第64分钟,桑加雷送出一脚手术刀直塞,佩佩冷静兜射上演梅开二度的好戏,帮助科特迪瓦将领先优势扩大到了2球,彻底终结了胜负的悬念。
第66分钟,胜券在握的科特迪瓦,连续做出换人调整,瓦希、杜尔和迪亚基特联袂登场。
第86分钟,替补登场的杜尔,送出一脚高质量传中,造成库拉索门前险情,但是被对方后卫铲球破坏,没有能够对球门形成实质性的威胁。
第90+1分钟,卡斯塔内尔强行起脚射门,但没有能够命中目标。
第90+3分钟,弗洛拉努斯左侧突然起脚轰门,随后裁判示意越位。
比赛数据
球员评分
双方首发
库拉索首发:1-鲁姆、3-加里、5-弗洛拉努斯、18-奥比斯波、20-布雷内特、24-丰维尔、7-儒尼尼奥-巴库纳、8-科梅嫩西亚、10-巴库纳、21-陈达毅、9-洛卡迪亚
科特迪瓦首发:1-叶海亚-福法纳、2-迪奥曼德、7-奥迪隆、13-克里斯托弗-奥佩里、17-盖拉-杜埃、8-凯西、18-桑加雷、9-博尼、11-扬-迪奥曼德、15-阿马德-迪亚洛、19-尼古拉-佩佩
北京时间6月26日,世界杯小组赛第三轮,日本对阵瑞典,最终日本1-1战平瑞典。

拿下这场平局后,日本队小组赛以1胜2平的战绩晋级淘汰赛,据统计,这是日本队史首次在非本土世界杯以不败战绩小组出线。
此前,日本队曾在2002年本土世界杯以2胜1平的战绩从小组赛出线。
2002年韩日世界杯
日本2-2比利时
日本1-0俄罗斯
日本2-0突尼斯
2026年美加墨世界杯
日本2-2荷兰
日本4-0突尼斯
日本1-1瑞典

北京时间7月19日凌晨5点整,也就是明天早上,美加墨世界杯季军争夺战将上演一场引人关注的强强对决,姆巴佩领衔的法国队将对阵他的队友贝林厄姆领衔的英格兰队。
法国队痛失冠军奖杯之后,虽然剩下的季军争夺战已经变得味同嚼蜡,但为了给本届世界杯划上一个圆满的句号,预计法国队本场依旧会全力争胜。而从两队的整体实力来看,其实各有各的优势,整体水平应该在伯仲之间,所以,这场比赛最终谁会笑到最后,还真的不好预判。
而就在这场比赛就要开打之前,法国队却接连迎来了两个令人沮丧的坏消息。可谓是连遭重创。一是后防大将萨利巴遭遇重伤,铁定缺阵;二是中场妖星楚阿梅尼伤病还没彻底痊愈,也有可能会缺席比赛。如果这两位主力悍将同时缺席这场比赛,无疑会大大增加法国队本场比赛的取胜难度。
阿根廷和西班牙的终极之战即将打响,作为近四年足坛最重要的一场比赛,无论谁是赢家都将会成为世界性头条新闻。对于西班牙来说,时隔16年捧杯,连续2届大赛(包括欧洲杯)拿到冠军,无疑是开创了又一个西班牙王朝。更可怕的是,这支平均年龄仅有24岁的球队,是本届世界杯最年轻的球队,以这样的青春风暴席卷世界杯夺冠,不仅令人信服,而且可能在未来2届世界杯周期都有可能成为夺冠大热。
对于阿根廷来说,实现世界杯卫冕无疑是大力神杯创世以来最辉煌的时刻。同时,阿根廷夺冠将会产生5个地震级影响。1、打破欧洲对世界足坛的垄断,连续2届杯赛冠军花落南美,南美足球的依然能够与欧洲平起平坐;2、梅西封神,成为历史无可置疑的GOAT。如果说一届夺冠还不足以使梅西完全征服世人,那么连续2届夺冠将会让所有质疑者闭嘴,即使你是最大的梅黑,也无法否认其历史第一的事实;3、梅西夺冠将会拿到第三个世界杯金球奖以及个人第九座金球奖,大幅领先第二名的C罗,成为史无前例的第一,这个记录也会成为足坛不可能打破的记录,毕竟后世几乎不可能再出现一个梅西。
4、梅罗之争彻底歇菜。2座世界杯冠军、9座金球奖让梅西断崖领先C罗,即使C罗依然保持着连续6届世界杯进球记录、国家队进球记录以及触手可得的千球记录,但这些记录在梅西面前无关痛痒,因为梅西已经不是与C罗平时,而是俯视。5、目前C罗依然保持着足坛球员的年薪记录,以41岁高龄依然拿着足坛第一高薪的成就,C罗的商业价值相当恐怖,但如果梅西夺冠,其商业价值将会超越C罗,成为世界足坛最具吸金的球星,即使退役之后所到之处,其锋芒也是盖过一切,毕竟梅西就是世界第一运动的最伟大球王,后无来者。
最后,站在国球迷角度,还是希望西班牙能够胜出,毕竟造神之后就很难再出现下一个神,这对足球运动来说发展也并无好处。